توسعه و چشم انداز ایستگاه های شارژ خودروهای انرژی نو

وقتی قدرت تهاجمی قدرتمند آن را از انرژی نو می بینیم، چون نمی توانیم خودروساز شویم، آیا می توانیم این وضعیت مطلوب را از منظر دیگری در نظر بگیریم؟با ظهور خودروهای برقی خالص انرژی جدید، علاوه بر برندهای اصلی در صنعت خودروسازی، برندهای بزرگ از همه اقشار جامعه روی خودروهای برقی خالص انرژی جدید سرمایه گذاری کرده و برندهای خودروهای الکتریکی خالص خود را ایجاد کرده اند.خودروهای برقی خالص انرژی جدید به روند روزگار تبدیل شده اند.توسعه خودروهای برقی خالص انرژی جدید به مسیر اصلی توسعه خودرو چین تبدیل شده است و بارها در گزارش های کاری دولت ذکر شده است که مسیر توسعه آینده جایگزینی وسایل نقلیه سنتی با وسایل نقلیه انرژی جدید است.اداره ملی انرژی «طرح ساخت زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی» را تدوین کرده است.به طور فعال ساخت ایستگاه شارژ را ترویج کنید، سیاست شرکت ها و افراد را برای ایجاد فروشگاه های خدمات شارژ تسهیل کنید، و ساخت فروشگاه های خدمات شارژ را ترویج دهید.شارژ وسایل نقلیه جدید انرژی به اندازه سوخت گیری راحت است.بیایید نگاهی به برنامه ریزی یک ایستگاه شارژ خودروهای انرژی جدید در Bianxiao بیندازیم.

پیشینه برنامه ریزی برای ایستگاه های شارژ خودروهای انرژی نو
در محیطی که عرضه نفت به طور فزاینده‌ای محدود می‌شود و فشار محیطی در حال افزایش است، چین در سال‌های اخیر به‌شدت وسایل نقلیه جدید انرژی را توسعه داده است و تأسیسات شارژ خودروهای الکتریکی پشتیبانی نیز شروع به توسعه کرده‌اند.با این وجود، تعداد امکانات شارژ با تقاضا برای وسایل نقلیه جدید انرژی فاصله زیادی دارد.بر اساس داده ها، تا پایان سال 2014، نسبت دارایی های بازار خودروهای انرژی جدید چین به ایستگاه شارژ 3:1 بود، در حالی که پیکربندی استاندارد باید 1:1 باشد.

کد برنامه ریزی و ساخت ایستگاه های شارژ خودروهای انرژی نو
یک ایستگاه شارژ استاندارد نه تنها می تواند چندین ایستگاه شارژ داشته باشد، بلکه مشخصات خاص خود را هم به صورت آنلاین و هم آفلاین دارد، به طوری که کاربران می توانند اساساً تجربه خوبی از یافتن ایستگاه شارژ تا استفاده از ایستگاه شارژ داشته باشند.تمایز فضای پارکینگ شارژ با سایر فضاهای پارک، تنظیم دستگاه راهنما در ایستگاه شارژ، شرح فرآیند استفاده از ایستگاه شارژ و ... اصولاً باید توسط یک ایستگاه شارژ استاندارد ارائه شود.برخی از کاربران اینترنتی در اینترنت کباب می‌کنند که پس از رانندگی به مقصد طبق ناوبری APP، نیم ساعت طول کشید تا یک توده در گاراژ پیدا کنند و تقریباً برق باقی مانده را مصرف کردند.این به این دلیل است که تمایز بین دستگاه های راهنمایی و مکان های پارکینگ در جای خود نیست.با توجه به سناریوهای مختلف استفاده کاربران، می تواند نیازهای شارژ سریع، شارژ آهسته و کاربران مدل های مختلف خودرو را برآورده کند.کیفیت یک ایستگاه شارژ استاندارد را نباید با تعداد ایستگاه های شارژ سنجید.اول، باید بتواند از نظر عملکرد، کاربران شارژ را به طور کامل راضی کند.

چشم انداز برنامه ریزی ایستگاه های شارژ خودروهای انرژی جدید
ما قویاً از ساخت و توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید و زیرساخت شارژ حمایت می کنیم.توسعه وسایل نقلیه الکتریکی خالص با انرژی جدید را نمی توان از ساخت و بهره برداری از تاسیسات شارژ جدا کرد.از آنجایی که راهنمای توسعه زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی (2018-2020) صادر شده توسط کشور به وضوح اشاره می کند که تمرکز زیرساخت شارژ شامل ایستگاه های شارژ متمرکز و تعویض و ایستگاه شارژ غیرمتمرکز است و یک سیستم زیرساخت شارژ کامل یک مهم است. تضمین خودروهای برقی در سراسر کشورترویج شدید ساخت زیرساخت های شارژ یک وظیفه فوری برای تسریع در ترویج و استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین یک اقدام استراتژیک کلیدی برای ترویج انقلاب مصرف انرژی است.

بدون شک این صنعت ضعیفی است که چین و حتی جهان می خواهند آن را جبران کنند و قطعا آینده روشنی دارد.برای هر صنعتی، توسعه پایدار تنها با به رسمیت شناختن کاربران قابل دستیابی است، و ساخت ایستگاه های شارژ استاندارد نه تنها می تواند تجربه کاربر را بهبود بخشد، بلکه وضعیت توسعه سالم، پایدار و با سرعت بالا را برای کل صنعت حفظ می کند.در آینده، برقی شدن خودروها یک روند اجتناب ناپذیر خواهد بود.به عنوان یک صنعت خدمات در صنعت انرژی های جدید، عملکرد فروشگاه های خدمات شارژ به تازگی توسعه یافته است و وضعیت نامناسب فعلی اساساً با عرضه بیش از تقاضا شناخته شده است.خودروهای برقی خالص انرژی جدید تبدیل به یک روند شده اند!توسعه خودروهای برقی خالص انرژی جدید باید توسط فروشگاه های خدمات شارژ پشتیبانی شود و این بازار بسیار بزرگ است!بنابراین، چشم انداز شارژ فروشگاه های خدمات بسیار گسترده است.